Startnummern wurden noch zum Teil bis in die 80er Jahre von Hand aufgemalt. So gehe ich ebenso bei dafür geeigneten Fahrzeugen vor. Auf Originalfahrzeugen oder auch auf Replicas. © Dirk Patschkowski

Sanfte Patina-Arbeit auf Jaguar C-Type. Sie bestimmen den Grad der Patinierung. © Dirk Patschkowski

Design und Patinierung einer Cobra. Vorher/Nachher. © Dirk Patschkowski

Design und Patina-Arbeit auf Porsche 356. Vorher/Nachher © Dirk Patschkowski

Detailansicht Bentley Grill Vorher/Nachher. © Dirk Patschkowski

Patina Arbeit auf 550 Spyder von Chamonix © Dirk Patschkowski

Patina Arbeit auf 550 Spyder von Chamonix - Vorher/Nachher © Dirk Patschkowski

Patina Arbeit auf 1934er Wolsley - Vorher/Nachher © Dirk Patschkowski

Design und Patinierung eines Porsche 356. Vorher/Nachher © Dirk Patschkowski

"In progress" Patina Arbeiten an Bentley Racer © Dirk Patschkowski

Detailansicht Reichspost Kübelwagen von 1945- Ziel war es, soviel wie möglich von der Originalpatina zu erhalten, ausgebesserte Blecharbeiten anzugleichen, die Oberfläche zu konservieren und ein stimmiges Gesamtbild zu erreichen. Fahrzeug der Sammlung Grundmann. © Dirk Patschkowski

Oberflächenbearbeitung und Patinierung im Detail © Dirk Patschkowski / Limited-Legends

"In progress" - Patina-Arbeiten an einem Bentley Racer / © Dirk Patschkowski / Limited-Legends

Detailaufnahme an einem bearbeiteten Porsche 356 © Dirk Patschkowski / Limited-Legends

Patina-Arbeit auf einem Jaguar C-Type

Patina Arbeit auf Bentley Racer © Dirk Patschkowski

Chromgrill Alterung auf Kundenwunsch / © Dirk Patschkowski / Limited-Legends

Patina Arbeit auf Bentley Racer © Dirk Patschkowski

Reichspost Kübelwagen von 1945- Ziel war es, soviel wie möglich von der Originalpatina zu erhalten, ausgebesserte Blecharbeiten anzugleichen, die Oberfläche zu konservieren und ein stimmiges Escheinungsbild zu erreichen. Fahrzeug der Sammlung Grundmann. © Dirk Patschkowski

Detailaufnahme - handgemalte Startnummer und Patina-Arbeit © Dirk Patschkowski / Limited-Legends

PAtina-Arbeit auf Riley Racer © Dirk Patschkowski / Limited-Legends

Detailaufnahme von handgemaltem Union Jack / © Dirk Patschkowski / Limited-Legends

Interieur eines neu aufgebauten Wolsley - Vorher/Nachher / © Dirk Patschkowski / Limited-Legends

Patina-Arbeit Ledersitze Bentley / © Dirk Patschkowski / Limited-Legends

Patina-Arbeit auf Bentley Racer © Dirk Patschkowski / Limited-Legends

PAtina-Arbeit auf Jaguar C-Type / © Dirk Patschkowski / Limited-Legends

Patina-Arbeit auf Riley Racer © Dirk Patschkowski / Limited-Legends

Design und Patina-Arbeit auf Porsche 356 © Dirk Patschkowski / Limited-Legends

Patina-Arbeit auf Bentley Racer © Dirk Patschkowski / Limited-Legends

Patina-Arbeit auf Ledersitzen für Bentley

Detailaufnahme © Dirk Patschkowski / Limited-Legends

Patina-Arbeit und Design auf Chamonix 550 Spyder / © Dirk Patschkowski / Limited-Legends

Handgemalte Startnummer und Patina-Arbeit auf Bentley Racer © Dirk Patschkowski / Limited-Legends

Quicklifter an AC Cobra - Vorher/Nachher / © Dirk Patschkowski / Limited-Legends

Design und Patina-Arbeit auf Chamonix 550 Spyder © Dirk Patschkowski / Limited-Legends

KDF Kübel Typ 82 Neuaufbau - Vorher / Nachher

Dirk Patschkowski

Detailansicht Reichspost Kübelwagen von 1945- Ziel war es, soviel wie möglich von der Originalpatina zu erhalten, ausgebesserte Blecharbeiten anzugleichen, die Oberfläche zu konservieren und ein stimmiges Gesamtbild zu erreichen. Fahrzeug der Sammlung Grundmann. © Dirk Patschkowski

Dirk Patschkowski

AC Cobra - Vorher/Nachher

Patina Work Detail auf Porsche 356 © Dirk Patschkowski

550 Chamonix Replic © Dirk Patschkowski

Patina Work Invicta Racer Vorher/Nachher © Dirk Patschkowski

550 Chamonix Replic © Dirk Patschkowski

550 Chamonix Replic und Porsche 356 nach aufwendiger Patina-Arbeit © Dirk Patschkowski

Detailansicht Kotflügel Vorher/Nachher © Dirk Patschkowski

© Dirk Patschkowski

Detailansicht Reichspost Kübelwagen von 1945- Ziel war es, soviel wie möglich von der Originalpatina zu erhalten, ausgebesserte Blecharbeiten anzugleichen, die Oberfläche zu konservieren und ein stimmiges Gesamtbild zu erreichen. Fahrzeug der Sammlung Grundmann. © Dirk Patschkowski

Step by step... Handgemalte Startnummern und Union Jack © Dirk Patschkowski

Patina Work Invicta Racer Vorher/Nachher © Dirk Patschkowski

Invicta Racer Vorher/Nachher - die Kennzeichen-Folie habe ich entfernt und am Schluss der Patina Arbeiten von Hand aufgemalt und ebenfalls patiniert © Dirk Patschkowski

Patina Work Invicta Racer Vorher/Nachher © Dirk Patschkowski

Patina-Arbeit für das Mercedes Benz Museum - Aufgabe war, den Renner eine Geschichte erzählen zu lassen. Gearbeitet habe ich nach Archivfotos aus der Zeit, die mir das Museum zur Verfügung gestellt hat.

Patina-Arbeit für das Mercedes Benz Museum - Aufgabe war, den Renner eine Geschichte erzählen zu lassen. Gearbeitet habe ich nach Archivfotos aus der Zeit, die mir das Museum zur Verfügung gestellt hat.

Patina-Arbeit für das Mercedes Benz Museum - Aufgabe war, den Renner eine Geschichte erzählen zu lassen. Gearbeitet habe ich nach Archivfotos aus der Zeit, die mir das Museum zur Verfügung gestellt hat.

Patina-Arbeit für das Mercedes Benz Museum - Aufgabe war, den Renner eine Geschichte erzählen zu lassen. Gearbeitet habe ich nach Archivfotos aus der Zeit, die mir das Museum zur Verfügung gestellt hat.

Patina-Arbeit für das Mercedes Benz Museum - Aufgabe war, den Renner eine Geschichte erzählen zu lassen. Gearbeitet habe ich nach Archivfotos aus der Zeit, die mir das Museum zur Verfügung gestellt hat.

Patina-Arbeit für das Mercedes Benz Museum - Aufgabe war, den Renner eine Geschichte erzählen zu lassen. Gearbeitet habe ich nach Archivfotos aus der Zeit, die mir das Museum zur Verfügung gestellt hat.

Patina-Arbeit für das Mercedes Benz Museum - Aufgabe war, den Renner eine Geschichte erzählen zu lassen. Gearbeitet habe ich nach Archivfotos aus der Zeit, die mir das Museum zur Verfügung gestellt hat.

Design und Patina-Arbeit auf Porsche 356. Aufwendige Arbeit mit Angleichung von restaurierten Bereichen zur vorhandenen Original-Patina.

Patina-Arbeit auf Porsche 356

Auftragsarbeit für die Firma Valensina. 4 Ape sollten aussehen, als wären sie viele Jahre im Einsatz auf einer Orangenplantage gewesen.

Auftragsarbeit für die Firma Valensina. 4 Ape sollten aussehen, als wären sie viele Jahre im Einsatz auf einer Orangenplantage gewesen.

Auftragsarbeit für die Firma Valensina. 4 Ape sollten aussehen, als wären sie viele Jahre im Einsatz auf einer Orangenplantage gewesen.

Patina-Arbeit auf Bentley Racer

Patina-Arbeit auf Bentley Racer

Patina-Arbeit auf Bentley-Chromkühler

Detailfoto / nachträglich patiniertes Leder in einem Bentley Racer

Patina-Arbeit auf Leder / Rechts vor links nach der Bearbeitung

Detailfoto / Patina-Arbeiten auf einem Bentley Kotflügel

Patina Arbeiten auf neuem Leder eines Riley Special / Oben vorher - unten nach der Bearbeitung

KDF Kübelwagen Typ 82

KDF Kübelwagen Typ 82

Beschriftung und Bemalung eines Solyto Dreirad aus Frankreich. Kundenwunsch war, den Charakter und die vorhandene "Patina" zu erhalten. Zunächst habe ich für den Kunden einen Entwurf am PC erstellt und die handbemalten Bereiche wurden entsprechend gealtert und angepasst. - Copyright Dirk Patschkowski

Beschriftung und Bemalung eines Solyto Dreirad aus Frankreich. Kundenwunsch war, den Charakter und die vorhandene "Patina" zu erhalten. Zunächst habe ich für den Kunden einen Entwurf am PC erstellt und die handbemalten Bereiche wurden entsprechend gealtert und angepasst. - Copyright Dirk Patschkowski

Beschriftung und Bemalung eines Solyto Dreirad aus Frankreich. Kundenwunsch war, den Charakter und die vorhandene "Patina" zu erhalten. Zunächst habe ich für den Kunden einen Entwurf am PC erstellt und die handbemalten Bereiche wurden entsprechend gealtert und angepasst. - Copyright Dirk Patschkowski

Beschriftung und Bemalung eines Solyto Dreirad aus Frankreich. Kundenwunsch war, den Charakter und die vorhandene "Patina" zu erhalten. Zunächst habe ich für den Kunden einen Entwurf am PC erstellt und die handbemalten Bereiche wurden entsprechend gealtert und angepasst. - Copyright Dirk Patschkowski

Beschriftung und Bemalung eines Solyto Dreirad aus Frankreich. Kundenwunsch war, den Charakter und die vorhandene "Patina" zu erhalten. Zunächst habe ich für den Kunden einen Entwurf am PC erstellt und die handbemalten Bereiche wurden entsprechend gealtert und angepasst. - Copyright Dirk Patschkowski

Beschriftung und Bemalung eines Solyto Dreirad aus Frankreich. Kundenwunsch war, den Charakter und die vorhandene "Patina" zu erhalten. Zunächst habe ich für den Kunden einen Entwurf am PC erstellt und die handbemalten Bereiche wurden entsprechend gealtert und angepasst. - Copyright Dirk Patschkowski

Beschriftung und Bemalung eines Solyto Dreirad aus Frankreich. Kundenwunsch war, den Charakter und die vorhandene "Patina" zu erhalten. Zunächst habe ich für den Kunden einen Entwurf am PC erstellt und die handbemalten Bereiche wurden entsprechend gealtert und angepasst. - Copyright Dirk Patschkowski

Beschriftung und Bemalung eines Solyto Dreirad aus Frankreich. Kundenwunsch war, den Charakter und die vorhandene "Patina" zu erhalten. Zunächst habe ich für den Kunden einen Entwurf am PC erstellt und die handbemalten Bereiche wurden entsprechend gealtert und angepasst. - Copyright Dirk Patschkowski

Patinierung und Angleichung aller Neuteile an restauriertem Kübelwagen. - Copyright Dirk Patschkowski

Patinierung und Angleichung aller Neuteile an restauriertem Kübelwagen. - Copyright Dirk Patschkowski

Patinierung und Angleichung aller Neuteile an restauriertem Kübelwagen. - Copyright Dirk Patschkowski

Patinierung und Angleichung aller Neuteile an restauriertem Kübelwagen. - Copyright Dirk Patschkowski

"Aufhübschung" neuer Helme ist ebenfalls möglich...

Bearbeitung neu aufgepolsterter Sitze für MG aus den 40er Jahren

Anlieferung eines W125 im Oktober 2024 aus dem Mercedes Benz Museum. Aufgabe von Mercedes Benz Heritage war es, den Rennwagen wieder so aussehen zu lassen, wie er 1938 von Caracciola auf dem Nürburgring beim Großen Preis von Deutschland als Siegerfahrzeug über die Ziellinie gefahren wurde.

Anlieferung eines W125 im Oktober 2024 aus dem Mercedes Benz Museum. Aufgabe von Mercedes Benz Heritage war es, den Rennwagen wieder so aussehen zu lassen, wie er 1938 von Caracciola auf dem Nürburgring beim Großen Preis von Deutschland als Siegerfahrzeug über die Ziellinie gefahren wurde. Copyright Dirk Patschkowski

Von Hand aufgemalter Stern. Aufgabe von Mercedes Benz Heritage war es, den Rennwagen wieder so aussehen zu lassen, wie er 1938 von Caracciola auf dem Nürburgring beim Großen Preis von Deutschland als Siegerfahrzeug über die Ziellinie gefahren wurde. Copyright Dirk Patschkowski

Bestimmung der Größe, Typographie und Position der Startnummern. Gearbeitet wurde nach Originalfotos, die mir das Mercedes Benz Archiv zur Verfügung gestellt hat. Copyright Dirk Patschkowski

Von Hand aufgemalte Startnummern. Gearbeitet wurde nach Originalfotos, die mir das Mercedes Benz Archiv zur Verfügung gestellt hat. Copyright Dirk Patschkowski

Die Zentralverschlüsse des W125. Links nach meiner Bearbeitung. Rechts der unbearbeitete, hintere Verschluss. Copyright Dirk Patschkowski

Detailarbeit am W125. Aufgabe von Mercedes Benz Heritage war es, den Rennwagen wieder so aussehen zu lassen, wie er 1938 von Caracciola auf dem Nürburgring beim Großen Preis von Deutschland als Siegerfahrzeug über die Ziellinie gefahren wurde. Copyright Dirk Patschkowski

Spätschicht am W125. Aufgabe von Mercedes Benz Heritage war es, den Rennwagen wieder so aussehen zu lassen, wie er 1938 von Caracciola auf dem Nürburgring beim Großen Preis von Deutschland als Siegerfahrzeug über die Ziellinie gefahren wurde. Copyright Dirk Patschkowski

Der fertig bearbeitete W125. Aufgabe von Mercedes Benz Heritage war es, den Rennwagen wieder so aussehen zu lassen, wie er 1938 von Caracciola auf dem Nürburgring beim Großen Preis von Deutschland als Siegerfahrzeug über die Ziellinie gefahren wurde. Copyright Dirk Patschkowski