Reichspost-Kübelwagen aus der Sammlung Grundmann. Aufgabenstellung war, soviel wie möglich von der Originalpatina zu erhalten und alle erneuerten Teile optisch anzugleichen.
Startnummernkreis und Nummer. Details der Handarbeiten.
Patina-Arbeiten auf Riley Sports Special 1936
Detailaufnahme des handgemalten Union Jack auf Bentley.
Interieur-Patina-Arbeiten eines Wolsley aus den 30er Jahren
Lederpatinierung für einen Bentley Special Racer.
Patina-Arbeiten auf Bentley Special Racer. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Patina-Arbeiten auf Jaguar C-Type. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Patina-Arbeiten auf Riley Sports Special 1936. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Patina-Arbeiten auf Porsche 356.
Alle Arbeiten - vom Entwurf bis zur Ausführung, vom Grad der Patina auf der Karosserie und des Interieurs, werden mit dem Kunden abgestimmt.
Patina-Arbeit auf Bentley Special Racer. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Vorher / Nachher
Neues Leder muss/darf nicht langweilig aussehen...
Details am Porsche 356. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Patina-Arbeiten auf Porsche 550 Spyder. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Details der Quicklifter an AC Cobra
Patina-Arbeit auf Porsche 550 Spyder. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Patina-Arbeiten auf Kübelwagen 40er Jahre. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Anlieferung des W125 Silberpfeil aus dem Mercedes Benz Museum
Mercedes Silberpfeil W125 - Aufgabe des Mercedes Benz Museum war, dass der Rennwagen optisch die Geschichte "nach" dem großen Preis von Deutschland 1938 erzählen kann.
Wie damals in den 30er Jahren, wurde auch der Stern von Hand aufgemalt. Folienplots auf Vorkriegsrennwagen sollten tabu sein. Ich habe nach Fotografien aus dem Mercedes Benz Archiv gearbeitet.
Positionierung und Größen-Check der Startnummern.
Handgemalte Startnummern...
Zentralverschlüsse des W125. Rechts noch ohne Behandlung.
Detailarbeit... Fliegendreck...
Spätschicht...
Vorher / Nachher
Vorher / Nachher
Vorher / Nachher
Vorher / Nachher
4 Wochen Arbeit haben sich gelohnt. Jetzt sieht der W125 aus wie ein Held seiner Zeit. Er erzählt dem Betrachter nun eine Geschichte... seine Geschichte.
Vorher / Nachher
Patina-Arbeit auf Lagonda L6. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Patina-Arbeiten auf Porsche 356. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Patina-Arbeiten auf Bentley Special Racer. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Patina-Arbeiten auf Porsche 356
Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Patina-Arbeiten auf Wolsley Special Racer. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Patina-Arbeiten auf Riley Special Racer. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Patina-Arbeiten auf Riley Special Racer
Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Patina-Arbeit auf AC Cobra, Aluminium Body.
Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Details auf Porsche 356. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Patina-Arbeit auf Bentley-Special Racer. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Patina-Arbeit auf Wolsley Hornet Special Racer. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Patina-Arbeit auf Bentley Special Racer. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Alle sichtbaren Teile werden bearbeitet, damit ein authentisches Bild entsteht. Vom Rückspiegel bis zu den Bremstrommeln, vom Motorinnenraum bis zu den Ledersitzen.
Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Patina-Arbeit auf neu bezogenem Lederinterieur
Details am Aluminiumtankdeckel einer AC Cobra
Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Lederinterieur sollte nicht langweilig aussehen.
Patina-Arbeit auf Riley Special Racer. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Patina-Arbeit auf Jaguar C-Type. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Sitze eines Porsche 356. Vorher / Nachher
Patina-Arbeit auf Porsche 356. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Patina-Arbeit auf Bentley Special Racer. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Patina-Arbeit auf Porsche 356. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Lederoberflächendetail... Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Handgemalter und patinierter Union Jack auf Bentley Speed Six
Patina-Details auf Bentley Special Racer. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Ledersitze für Porsche 550 Spyder. Vorher / Nachher
Patina-Arbeit auf Chamonix 550 Spyder. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Bearbeitung der Instrumente eines Vorkriegs-Rennwagen.
Patina-Arbeit auf AC Cobra / Aluminium Body. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Patina-Arbeit auf Lagonda L6. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Patina-Arbeit auf Chamomix 550 Spyder. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Patina-Arbeit auf Bentley Special. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Verwandlung eines Invicta / Aluminium Body in einen authentischen Rennwagen.
Patina-Arbeit auf 550 Spyder. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Patina-Arbeit auf Bentley Racer. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Handgemalter Union Jack.
Patina-Arbeit auf Wolsley Hornet Racer. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Vorher / Nachher.
Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Erhalt des Original Lack und und der Original Patina und angleichen der erneuerten Karosserieteile. Sprechen Sie mit mir über die Möglichkeiten ihres Projekts.
Handgemalter Union Jack und Startnummer.
Aluminiumdetails auf Invicta Rennwagen. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Aluminiumdetails auf Invicta Rennwagen. Das folierte Kennzeichen wurde von mir entfernt, von Hand aufgemalt und entsprechend patiniert. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Aluminiumdetails auf Invicta Rennwagen. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
Handgemalte Startnummern. Bei diesem 550 Spyder habe ich mich bei Größe und Typographie an Originalfotos aus der Zeit in Le Mans orientiert.
Patina Arbeit auf Jaguar C-Type. Der Grad der Patina wird ihren Vorstellungen angepasst. Von "Smart" bis "Hart" ist alles realisierbar.
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